法拉利經(jīng)典剛剛完成了有史以來(lái)最稀有的法拉利之一的全面修復(fù)—這輛1967年的412P。四輛412P賽車是為私人車隊(duì)建造的，是1966年P(guān)3底盤(pán)和更新的1967年P(guān)4車身的結(jié)合。動(dòng)力來(lái)自4升，中置V12發(fā)動(dòng)機(jī)，420馬力，后輪通過(guò)采埃孚五速變速箱驅(qū)動(dòng)。這些客戶車使用韋伯碳水化合物，而不是工廠賽車使用的盧卡斯機(jī)械燃油噴射，這使得它們的輸出減少，盡管最高速度仍然是令人印象深刻的193英里每小時(shí)。亮黃色的漆面表明這輛車，底盤(pán)號(hào)是。在1967年代托納24小時(shí)耐力賽上，由Francorchaps駕駛并登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。