1960年，法拉利250 GT SWB在賽百靈12小時(shí)耐力賽上首次亮相。由路易吉·奇內(nèi)蒂的北美賽車隊(duì)參賽，底盤(pán)號(hào)。1773 GT是專門(mén)為比賽建造的，并在比賽中獲得第五名。這輛車現(xiàn)在將通過(guò)RM蘇富比拍賣行在巴黎拍賣。作為法拉利賽車歷史的重要組成部分，這輛250 GT在20場(chǎng)比賽中獲得了14次領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，并幫助馬拉內(nèi)羅開(kāi)啟了耐力賽的統(tǒng)治時(shí)代。該車是法拉利經(jīng)典紅皮書(shū)認(rèn)證，并保留了其數(shù)字匹配的底盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)和后橋，并由韋恩奧布里的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品公司進(jìn)行了全面的會(huì)展級(jí)修復(fù)，收據(jù)近100萬(wàn)美元。這一法拉利賽車歷史上的重要作品預(yù)計(jì)將帶來(lái)1000萬(wàn)至1200萬(wàn)美元的收入。