924最初是保時捷與大眾(Volkswagen)和奧迪(Audi)的聯(lián)合項目，目的是將一款入門級車型引入保時捷的產(chǎn)品線。由于賽車總是在菜單上，保時捷不失時機地為私人車隊開發(fā)了924卡雷拉GT，卡雷拉GTS，以及最終版本卡雷拉GTS俱樂部運動。這款車的排量為2.0升，配備了一個更大的空對空中冷器，其馬力為270馬力，重量僅為2337磅。只制造了50輛，這里的例子，底盤號。1982年至1983年參加意大利B組拉力賽。這輛車退役后一直留在意大利，直到2000年被現(xiàn)任車主進口到挪威。這款車的最后一件為人所知的涂裝來自于1983年的摩德納12杯全國拉力賽(Rally Nazionale 12 Coppa Citta di Modena)，并經(jīng)過了機械翻新，可以用于公路或比賽。