帕加尼繼續(xù)推動華雅平臺的極限，其最新版本，伊莫拉跑車。伊莫拉采用了華拉R的850馬力AMG V12空氣動力學套件，并移除了頂部，創(chuàng)造了一個露天的體驗。更強大的發(fā)動機需要對冷卻和進氣系統進行改進，從而增加了更大的前進氣口，并在前輪拱和前保險杠兩側后面增加了兩個出風口。在時速174英里時，伊莫拉產生了1322磅的下壓力。帕加尼繼續(xù)在異國情調的材料上進行創(chuàng)新，伊莫拉在底盤上采用了碳鈦HP62- g2和碳triax HP62，有助于將重量保持在令人難以置信的低干重2,776磅。