藍(lán)旗亞開始以標(biāo)志性的Stratos車型打造自己的拉力賽品牌，并在90年代推出了B 037、S4 Delta和A Delta Integrale系列車型，取得了巨大成功。雖然Delta Integrale可以說是藍(lán)旗亞拉力賽車中最溫和的一款，但它也最適合作為一款休閑車——Maturo在Delta Stradale上利用了這一點(diǎn)。Maturo充分利用了超過25年的技術(shù)進(jìn)步，使其成為一輛性能優(yōu)于a組同行的汽車。每次構(gòu)建都從剝離和準(zhǔn)備的Delta一體體開始，與fia批準(zhǔn)的防滾架和已知弱點(diǎn)的接縫焊接相匹配，以獲得更堅(jiān)固的框架。引擎蓋下是一輛2.0升渦輪增壓的藍(lán)旗亞四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生400馬力和398磅-英尺的扭矩，由一輛重建并加強(qiáng)的五速手動(dòng)變速箱支持，還有一輛可選的狗腿箱，直切齒輪，供真正的受虐狂使用。覆蓋底盤的是全碳纖維車身，將重量降至2670磅，或減少100磅的Corse包。Delta Stradale限量生產(chǎn)10臺(tái)，現(xiàn)在開始接受訂單。