梅花墊,全稱梅花型彈性聯(lián)軸器緩沖墊。用于各種重型機械設(shè)備聯(lián)軸器傳動軸起緩 沖作用。部分地區(qū)也稱為梅花盤。根據(jù)材質(zhì)可分為聚氨酯梅花墊和橡膠梅花墊、尼龍梅花墊,聚四氟梅花墊。梅花墊是用聯(lián)軸器中間起到減震、絕緣、緩沖傳遞扭矩之作用,不同材質(zhì)和不同硬度的梅花墊傳遞的扭矩也不樣,硬度越高傳遞的扭矩就越大。
聚四氟梅花墊是由聚四氟乙烯經(jīng)模具壓制成型的產(chǎn)品。聚四氟乙烯具有極高的耐化學(xué)腐蝕性能,例如在濃硫酸、硝酸、鹽酸,甚至在王水中煮沸,其重量及性能均無變化,也幾乎不溶于絕大多數(shù)的溶劑,只在300℃以上稍溶于全烷烴(約0.1g/100g)。聚四氟乙烯不吸潮,不燃,對氧、紫外線均極穩(wěn)定,所以具有優(yōu)異的耐候性。值得注意的是,聚四氟乙烯不能耐受強的還原氛圍熔融的堿金屬,氨堿溶液(堿金屬溶于液氨),某些氟化物(如TFA),萘鈉鹽等均可以迅速腐蝕聚四氟乙烯制品。聚四氟乙烯在較寬頻率范圍內(nèi)的介電常數(shù)和介電損耗都很低,而且擊穿電壓、體積電阻率和耐電弧性都較高。
聚四氟梅花墊是化工廠,電廠,制藥廠的理想的產(chǎn)品。本公司主營輪胎廠液壓系統(tǒng)耐高溫密封圈。
一般情況下輪胎廠的液壓-硫化車間它的液壓缸一般包括以下幾種:增壓缸,中心機構(gòu),活絡(luò)模液壓缸等,硫化車間的液壓缸一般存在的故障就是內(nèi)漏,外漏。因為輪胎的生產(chǎn)過程中設(shè)備長期處于高溫,高壓的環(huán)境中,所以對液壓系統(tǒng)的密封及支撐環(huán)要求非常嚴(yán)格。我公司經(jīng)過多年的實踐,研發(fā)生產(chǎn)出的耐高溫,高壓的密封組件適用于各大,中型輪胎廠的設(shè)備型號,常年有貨,價格適中,售后有保障。
聚四氟乙烯塑料又有“塑料王”的美稱,是由美國DUPONT 公司于1938年首先 研制問世,1949年進行工業(yè)化生產(chǎn),從工業(yè)應(yīng)用角度已有50年的歷史,而真正將其廣泛應(yīng)用在閥門行業(yè)中的時間并不長。聚四氟閥門又叫特氟龍閥門是對閥體內(nèi)介質(zhì)所能達(dá)到的地方全部采用襯里工藝,內(nèi)襯材料一般采用FEP(F46)和PCTFE(F3)等氟塑料,可以適用于各種濃度的硫酸、鹽酸、氫氟酸、王水和各種有機酸、強酸、強氧化劑及其它腐蝕性介質(zhì)等管路,但襯氟閥門受溫度的局限比較大(只適用于攝氏-50℃~150℃之間的介質(zhì)),能夠制作內(nèi)襯氟塑料的閥門有:襯氟蝶閥、襯氟球閥、襯氟截止閥、襯氟隔膜閥、襯氟閘閥、襯氟旋塞閥等。四氟閥門又稱氟塑料襯里耐腐閥門,是將聚四氟乙烯樹脂(或型材經(jīng)加工)采用模壓(或鑲嵌)方法置于鋼質(zhì)或鐵質(zhì)的閥門承壓件的內(nèi)壁(同樣的方法適用于各類壓力容器及管路附件的內(nèi)襯)或閥門內(nèi)件的外表面,利用其在抗強腐蝕介質(zhì)方面的獨特性能制做成各類閥門和壓力容器。四氟閥門是對閥體內(nèi)介質(zhì)所能達(dá)到的地方全部采用襯里工藝,內(nèi)襯材料一般采用FEP(F46)和PCTFE(F3)等氟塑料,可以適用于各種濃度的硫酸、鹽酸、氫氟酸、王水和各種有機酸、強酸、強氧化劑及其它腐蝕性介質(zhì)等管路,但襯氟閥門受溫度的局限比較大(只適用于攝氏-50℃~150℃之間的介質(zhì))。
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