塔城聚氨酯電纜橋架價格｜塔城玻璃鋼橋架哪家好優(yōu)選河北盛世浩瀚科技有限公司，我司是專業(yè)從事玻璃鋼電纜橋架 ，聚氨脂電纜橋架，熱鍍鋅電纜橋架，復合環(huán)氧樹脂電纜橋架，公路管箱、橋梁配件的科研、開發(fā)、設計、生產、為一體的科技創(chuàng)新型企業(yè)。擁有玻璃鋼拉擠橋架生產線，復合環(huán)氧樹脂復合型橋架生產線.公司坐落于風景秀麗的衡水湖畔，東鄰106國道、大廣高速，北鄰京九、石德、京廣鐵路交匯處，地理位置優(yōu)越，交通便利。玻璃鋼管箱由管箱體、管箱蓋、連接件構成。玻璃鋼管箱應外形平直，無明顯歪斜，管箱蓋與管箱體配合緊密，具有良好的防火效果。產品廣泛應用于高速公路、軌道交通、市政橋梁、隧道、電力、通訊等，受到交通部等有關部門和用戶的一致好評。
　   玻璃鋼管箱采用高阻燃聚酯與高強度玻璃纖維復合成型。產品具有強度高、耐腐蝕、高阻燃、重量輕、安裝方便、使用壽命長等特點，各項技術指標均符合交通部JT/T599.2-2004(公路用玻璃纖維增強塑料產品 第2部分 管箱)的技術要求。玻璃鋼管箱常用的防腐要領，一般會分為包扎防腐層防腐法、陰極掩護防腐法。下面詳細介紹這兩種防腐方法。 包扎防腐層防腐法掩護法，按照土壤的腐化性能分3個品級，即普通防腐、加強防腐和特加強防腐。土壤電阻率大于20、含鹽量小7"0.05%、含水率小于5%時，回收普通防腐級，土壤電阻率在5-209、含鹽量為0.05%-0.75%，回收加強防腐級，含鹽量大于0.75緯、回收特加強級防腐。 回收陰極掩護法，即在金FAN管上強加一陰極電流，使陰極化的總電位“負”到與金屬鋼管表陽極部門的電位，即陰極與陽極電位趨于平衡，電位差為霉，則腐化電池不能流動，便減少了電化腐化。另一種為輛牲陽極掩護法，它無需外加電源。只是在玻璃鋼管箱外增加行個掩護屏，掩護屏為犧牲陽極，使鋼管獲得犧牲陽極的電子，而成為陰極，則電化腐化就不在玻璃鋼管箱自己進行，從而減少削弱了腐化感化。

　　玻璃鋼管箱的制作采用優(yōu)質的高分子材料，添加一定比例的改良性助劑，經先進的合成工藝依模具一次成型。施工時只需將管箱用螺栓固定在支撐架上，接頭和箱蓋也只需緊固螺栓，安裝時省時、省力。玻璃鋼管箱的導熱系數(shù)特別低，，所以在溫差較大環(huán)境中工作時所產生熱應力比金屬小得多。因其材料良好的耐腐蝕等性能，在使用過程中完全免維護，節(jié)省大量人力和財力。

    公路用聚氨酯電纜橋架，原材料由雙組份聚氨酯和玻璃纖維組成，生產過程密閉進料，熱固成型。引用先進的原材料-高性能聚氨酯，該材料不含溶劑苯乙烯(有毒化學物)，生產過程中不會產生溶劑揮發(fā)，無苯乙烯體排放。 

    原材料聚氨基甲酸酯（簡稱聚氨酯），以其韌性好、固化快、無苯乙烯煙霧等有點使其在復合材料中脫穎而出。主要成份聚氨酯、玻璃纖維，具有優(yōu)異的拉伸特性、抗沖擊性和耐腐蝕性。其典型拉伸強度約880kg/cm2，拉伸模量約30230kg/cm2，斷裂伸長率為7.5%以上。經過發(fā)泡的聚氨酯復合材料還可減重達20%。與不飽和聚酯、乙烯基酯等其他樹脂相比，聚氨酯全面提高了產品的物理性能。聚氨酯的強度和剛度性能比不飽合聚酯樹脂高2～5倍。因產品優(yōu)異的韌性，聚氨酯復合電纜橋架經加工和沖切的邊緣顯現(xiàn)極少甚至沒有微裂紋，表面很硬，孔隙率低，有利于后道加工如鉆孔、機械加工和裝配等作業(yè)。與不飽和聚酯、乙烯基酯等樹脂拉擠產品相比，用聚氨酯拉擠在現(xiàn)場施工方便程度上，以及使用年限上具有一定的優(yōu)勢。

① 聚氨酯復合橋架表面平整光滑、色澤均勻，不得有起皺、裂紋、顆粒、流膠、樹脂剝落、纖維裸露和表面發(fā)粘等缺陷。外形應平直，無明顯歪斜，蓋與箱體配合緊密，具有良好的防水效果。

② 聚氨酯復合橋架外形尺寸偏差應符合下列要求：

厚度  ±0.2mm

寬度  ±0.2mm

高度  ±0.2mm

③ 聚氨酯復合橋架為定型成套產品，必須經過國家交通安全設施質量監(jiān)督檢驗機構檢測合格后，且擁有批量生產合格證，方可投入使用。

④ 聚氨酯復合橋架力學物理性能需滿足下表的要求：

聚氨酯復合橋架力學物理性能表

1 拉伸強度 MPa ≥560(新指標)

2 彎曲強度（橋架縱向） MPa ≥720(新指標)

3 彎曲強度（橋架橫向） MPa ≥200(新指標)

4 沖擊強度 KJ/m2 ≥200

5 密度 g/cm3 ≥1.9

6 巴柯爾硬度 / ≥45

7 管箱內壁靜摩擦系數(shù) / ≤0.363

8 氧指數(shù)（阻燃1級） % ≥28

玻璃鋼電纜管箱（玻纖聚酯電纜槽）

1、安裝電纜管箱前，就在橋上設置支架，支撐架的大小隨選用電纜管箱規(guī)格而定，但間距不應大于1500mm,一般用角鋼制作。

2、將電纜管箱放在支架上，位置確定后即可在支撐架的位置上用手電鉆鉆透電纜管箱及支撐架，然后用螺栓擰緊，每個支撐架上鉆孔兩個，孔徑10mm,使用M8螺栓兩套。

3、在電纜管箱的接頭處應使用承插式接頭及接縫蓋板以使兩段電纜管箱連接成一個整體。

4、電纜管箱與路基電纜間的連接可采用砼管或鋼管。

5、道路拐彎處用玻璃鋼電纜管箱彎頭與管箱連接。

6、箱蓋與箱體用塑料螺栓和不銹鋼螺栓固定。

玻璃鋼電纜槽盒（管箱）按其外形可分為：普通型、易開型、防水型

    熱浸鋅電纜橋架是我公司根據(jù)中國工程建設標準委員會制定的關于《電纜橋架標準》研制的新一代電纜橋架。在研制過程中，我公司參考了國內外同行設計及工程應用等方面的新材料及新技術，使之達到了我國現(xiàn)行電纜施工規(guī)范及電纜橋架安裝規(guī)范的要求。

    我公司技術力量雄厚，制造設備精良，具有數(shù)控沖床、數(shù)控剪板機、折彎機等最先進的軋機生產線及熱浸鋅防腐處理生產線。另擁有玻璃鋼及復合環(huán)氧樹脂防腐生產線，從而保證了橋架的制造精度及防腐能力。公司本著“人無我有，人有我優(yōu)”的宗旨，在同等價格情況下，力求以優(yōu)質取勝，在同等質量情況下，力求做到價格最低。因此在材料采購、生產管理和產品銷售中嚴格遵照ISO9001:2000國際質量體系及ISO14001：2004環(huán)境管理體系標準運行，產品零缺陷一直是我們的目標和追求。

現(xiàn)對鋼制熱鍍鋅電纜橋架生產工藝及技術參數(shù)說明如下：

1、遵循的主要現(xiàn)行標準

   中華人民共和國機械行業(yè)標準JB/T10216-2000

2、環(huán)境條件

周圍空氣溫度

最高溫度：39.4 ℃（戶外）      40 ℃（戶內）

最低溫度： -32.6 ℃（戶外） 0 ℃（戶內）

最大日溫差：25 ℃

日照強度： 0.1_W/cm2（風速0.5m/s）

海拔高度： 1217 m

3 、 最大風速:  30 m/s

4 、 環(huán)境相對濕度（在25℃時） 43_％

5 、 地震烈度:  8 度 

     水平加速度:  0.3g 

     垂直加速度: 0.15 g 

6 、 污穢等級: Ⅲ 級

7 、 覆冰厚度: 10 mm（風速不大于15m/s時）

 主要技術參數(shù)

1 、橋架可分為槽式、梯式、托盤式

2 、鋼制橋架宜用冷軋板，其材質應符合GB700標準中甲類3號鋼并符合GB716及GB912標準有關規(guī)定。

3、直線長度2m-6m，一般2m-6m設一支撐點。     

4、橋架的結構及承載能力應滿足強度，鋼度及穩(wěn)定性的要求。

5、所有附件應與橋架本體的結構強度相適應。

6、外觀：平整、光滑、無毛刺、均勻、無起皮、無氣泡水泡。

7、鍍層的厚度：附著力、均勻性、沖擊強度均應符合國家標準。

8、橋架構件鍍鋅厚度≥57μm（400g/m2）、螺栓及桿件≥50μm （350g/m2）