現(xiàn)在和自行車聯(lián)系起來最多的，其中一個很顯眼的詞就是“裝備”，這篇文章中提到（在美國，以下沒有明確標示則同此）Lance Armstrong戰(zhàn)勝癌癥回到環(huán)法，刺激了成千上萬的自行車愛好者拋下舊驢車奔向高精尖裝備，作為生產(chǎn)這些高精尖自行車核心部件的日本Shimano自然受益超過其他公司。而一本自行車雜志的調查顯現(xiàn)了一些問題：過去十年，“自行車迷”增長超過三倍，而休閑自行車主（casual bikers，指大眾自行車消費者吧）卻降低了差不多50%，整體的數(shù)字在下降，沒有創(chuàng)造新的消費者。研究顯示現(xiàn)在有超過1.6億的美國人不騎自行車，這是一個很大的市場，他們?yōu)槭裁床或T，怎樣勸說他們？這些問題啟發(fā)Shimano去設計一輛新的自行車，規(guī)劃自行車工業(yè)的未來。

但Shimano是那些高精尖裝備的配件生產(chǎn)商，如何與那些潛在消費者對話，他們就找了IDEO，Shimano不想得到一個產(chǎn)品，而是一種解決方案。（正好對口IDEO，IDEO很早就開始稱自己不是設計產(chǎn)品，而是設計一種商業(yè)、體驗、品牌、解決方案等等）。IDEO采取他們特有的那種基于觀察的調研工作，而不是通過問卷和焦點小組。IDEO的人類學家觀察和詢問50個人（在他們家中），但是他們并不是和調查對象坐下來然后說“為什么不買一輛自行車”，而是把時間花在讓調查對象給他們看那些用來休閑的東西。因為IDEO的人類學家更清楚更深刻知曉哪些給定問題的答案。同時也讓Shimano的職員參與調研工作。這些IDEO里面有自信的自行車nerds，但是他們需要把自己的判斷先擱置，無論怎樣，他們也不自覺地給過通常原因–（他們不騎車的原因是）heaviness and laziness（沉悶和懶惰）

而結果卻不是，卻是他們從來沒想到過的，這就是為什么IDEO的工作流程如此重要，事實是人們并不是不喜歡騎自行車，相反，非常喜歡，而且有著美好的回憶，每個人小時候都騎過自行車，而且談起來都是帶著（美好的）微笑。愉快自然的樂趣。

但當人們帶這樣的心情去自行車零售店的時候，馬上會被反駁，銷售人員回來說技術，操控性，傳動等等你不知道的東西，但這些東西不是以前的那種享受。調研者還發(fā)現(xiàn)人們不太喜歡變焦腳成健身怪物而是推著騎著車到處轉轉。IDEO認為這些結果讓他們看到比原想的更大的市場。

調查的結果就是-設計一輛新的自行車，一輛回到過去改變未來的自行車。但是Shimano只銷售配件，不銷售自行車。但為了實現(xiàn)這種把自行車帶回大眾的觀點，Shimano和它的OEM作溝通。

IDEO根據(jù)了調研得來的大眾意見制造了原型樣機，簡單、舒適、可承擔、隨時能用、有些傳統(tǒng)但是要創(chuàng)新、少一些健身的多一點快樂的。任何創(chuàng)意都考慮到了，方便的搭連在汽車上，把手上內(nèi)置咖啡杯座，輪胎上內(nèi)置反光燈，內(nèi)置花瓶，鈴聲可下載和可定制，他們甚至在公司后面的小道上用方向盤來操控自行車。

最后的Coasting自行車（新的車模名字），看上去并不是特別的創(chuàng)新感，提高手把，讓騎車者不需要滿背僂腰，橫擋降低，讓人可以自然的坐上去。整體來說，把自行車融入它的環(huán)境中。

細節(jié)有不同，所有的機械結構隱藏起來了，三速換檔系統(tǒng)由位于前輪車轂的發(fā)電機提供能源，察覺你的速度并自動加速或減速，無論你在何時停下，它回到默認的第一檔。腳剎-向后磴踏板-類似小時候的車。共重30磅，價格低于400美元。

Shimano在2005年末把樣機給了Raleigh, Giant,和 Trek看，鼓勵他們將它融合到自己的公司中，給他們一個參考。三個公司都各自在Coasting啟發(fā)下設計出自己的產(chǎn)品。

設計一個產(chǎn)品只是開始了復興自行車工業(yè)的一個頭，只有把零售體驗重新設計，Coasting理念才可以開始生龍活虎，IDEO把隱藏式攝像頭跟蹤了走入零售店的消費者，結果顯示消費者總是被那些專業(yè)詞語給搞昏了頭。典型的結果就是他們尖叫著跑出銷售店。Shimano為了讓銷售人員知曉非專業(yè)人員的需求，推出了在線培訓和相關DVD.

Coasting戰(zhàn)役的最后也許是最關鍵的要素就是保證消費者有良好的乘騎體驗，在訪問中得知安全是一個非常關心的問題，現(xiàn)在有很多受保護自行車道，Shimano推出了一個在線網(wǎng)站coasting.com，用來提供這些道路信息服務。