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誰(shuí)來(lái)設(shè)計(jì)汽車(chē)未來(lái)？

2006-06-12 10879 0


　　有人說(shuō)，在未來(lái)世界里，人類(lèi)憑自身意念操控汽車(chē)；也有人說(shuō)，未來(lái)城市的交通工具都被一個(gè)高智能的電腦主機(jī)所控制。

　　當(dāng)威爾·史密斯駕駛著奧迪概念跑車(chē)在公元2035年的芝加哥街道上飛馳的時(shí)候，這個(gè)性感的黑人演員榮幸地成為未來(lái)汽車(chē)世界的見(jiàn)證者之一。有人評(píng)論說(shuō)，劇本創(chuàng)作家杰夫·溫塔的想像力在這部引起票房轟動(dòng)的《機(jī)械公敵》里被拿來(lái)濫用了。但銀幕中，當(dāng)那個(gè)光怪陸離的城市出現(xiàn)在觀(guān)眾面前時(shí)，人們卻驚訝地屏住了呼吸。在這個(gè)數(shù)不盡的機(jī)器人堆積起來(lái)的城市里，不論是家具、建筑，還是交通工具，一切都是全自動(dòng)化的。

　　就像幾年前斯蒂芬·斯皮爾伯格執(zhí)導(dǎo)的影片《少數(shù)派報(bào)告》所展現(xiàn)的那樣，龐大的汽車(chē)生產(chǎn)車(chē)間里，一輛輛形態(tài)各異的水滴狀汽車(chē)從機(jī)器人組成的流水線(xiàn)中滾落，俏皮地跳入車(chē)潮洶涌的街道中。在那個(gè)瘋狂的世界里，沒(méi)有行人在街道上行走，有的只是一滴滴水滴，而人們則悠閑地躺在水滴中。

　　威爾·史密斯說(shuō)：“《機(jī)械公敵》中，科技并不是問(wèn)題本身，人類(lèi)邏輯的極限才是真的問(wèn)題?！倍髂防?克萊斯勒公司設(shè)計(jì)總監(jiān)弗里曼·托馬斯則說(shuō)：“哲學(xué)而不是零碎的構(gòu)思將塑造汽車(chē)的未來(lái)?！睂⑦@兩句話(huà)連在一起，大意就是，不要用人類(lèi)目前能夠理解的技術(shù)去限制汽車(chē)的進(jìn)步。

　　有人說(shuō)，在未來(lái)世界里，人類(lèi)憑自身意念操控汽車(chē)；也有人說(shuō)，未來(lái)城市的交通工具都被一個(gè)高智能的電腦主機(jī)所控制。汽車(chē)可以在重力被抽空的空中隧道中自由地滑行，沒(méi)有人會(huì)去學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，因?yàn)槠?chē)僅僅是“交通工具”而已。

　　兩年前，豐田曾與索尼合作，開(kāi)發(fā)出一款名叫Pod的擬人化汽車(chē)，它能使用各種感知器把握駕駛者的心理狀態(tài)，并以喜、怒、哀、樂(lè)等表情向駕駛者表示汽車(chē)的行駛狀況。這個(gè)玩意兒充其量是一個(gè)大塊頭的電子寵物，但卻備受人們推崇。但到了今天，這款個(gè)性十足的車(chē)卻銷(xiāo)聲匿跡了。索尼的掌門(mén)人出井伸之也許根本沒(méi)把這個(gè)創(chuàng)意放在眼里，因?yàn)镻layStation2(電子游戲機(jī))賣(mài)得太好了，在那上面開(kāi)發(fā)汽車(chē)游戲要比研制一款車(chē)省錢(qián)，而且可以盡情地?fù)]霍想像力。

　　同樣是兩年前，通用汽車(chē)公司在巴黎車(chē)展展出了一款線(xiàn)傳燃料電池概念車(chē)Hy-Wire。據(jù)說(shuō)這款車(chē)沒(méi)有引擎，用的是環(huán)軌太空站的燃料電池，不會(huì)排放污染的廢氣，只有少許蒸氣。Hy-Wire的另一個(gè)特點(diǎn)是，纖維玻璃車(chē)身基本上是個(gè)殼子，不同車(chē)型都可換用，就像手機(jī)的外殼一樣。與Pod一樣，通用對(duì)這款車(chē)的研究還沒(méi)有什么突破性的進(jìn)展，但我們完全能感受到用纖維玻璃代替金屬鋼板是個(gè)多么前衛(wèi)的創(chuàng)意。

　　有的時(shí)候，汽車(chē)廠(chǎng)商和科幻電影制片商常常會(huì)結(jié)成一伙。寶馬之所以會(huì)研制那么多概念車(chē)，其實(shí)是米高梅和聯(lián)美電影公司的功勞。007系列電影的一位制片人甚至說(shuō)，詹姆斯·邦德讓那些愚鈍的汽車(chē)設(shè)計(jì)師的腦袋開(kāi)了竅。現(xiàn)在，又有企業(yè)廠(chǎng)家受到了斯皮爾伯格的感染，成為汽車(chē)未來(lái)主義的鐵桿擁躉者。一批研究智能汽車(chē)的科學(xué)家們，已經(jīng)開(kāi)始開(kāi)發(fā)路況識(shí)別系統(tǒng)和駕駛狀態(tài)檢測(cè)技術(shù)，以使汽車(chē)能夠自動(dòng)檢查路障，辨別路況和檢測(cè)駕駛狀態(tài)。可以想見(jiàn)的是，《少數(shù)派報(bào)告》中所呈現(xiàn)的汽車(chē)世界，在日后必然會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。這也就意味著，汽車(chē)將洗刷自己“血漿制造機(jī)”的形象，成為世界上最安全的交通工具。

　　今年，電影《末日浩劫》的備受好評(píng)成為一個(gè)“非典型”事例，它描繪了地球在一天之內(nèi)突然急劇降溫，進(jìn)入冰河期的可怕場(chǎng)景。而令人談虎色變的溫室效應(yīng)，恰恰是“末日浩劫”發(fā)生的前因，其罪魁禍?zhǔn)拙褪谴罅慷趸細(xì)怏w，這其中汽車(chē)尾氣占了主體。那些曾經(jīng)恥笑過(guò)氫動(dòng)力汽車(chē)研究者的人們應(yīng)該自慚形穢了。最早研制氫動(dòng)力車(chē)的廠(chǎng)家也從“瘋子”和“夢(mèng)想家”變成了“救世主”。他們告誡人們，如果地球表面溫度的升高按現(xiàn)在的速度繼續(xù)發(fā)展，南北極地的冰山將大幅度融化，導(dǎo)致海平面大大上升，一些島嶼國(guó)家和沿海城市將沉沒(méi)于海水中。

　　于是，當(dāng)出井伸之還沉浸在虛幻的游戲世界里不能自拔的時(shí)候，豐田公司已經(jīng)決定單干了。如果《末日浩劫》中美國(guó)的悲劇會(huì)在未來(lái)的某一天應(yīng)驗(yàn)，那么日本這個(gè)島嶼國(guó)家被太平洋吞噬的可能性恐怕會(huì)更大。據(jù)說(shuō)日本準(zhǔn)備在2010年實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)氫燃料電池車(chē)，而豐田已經(jīng)成為這項(xiàng)計(jì)劃的骨干成員。

　　不容置疑的是，那些光彩奪目的概念車(chē)從藝術(shù)品變?yōu)樯唐返乃俣却蟠蠹涌炝?。汽?chē)廠(chǎng)商已不甘心僅僅擔(dān)當(dāng)預(yù)言家的角色，而要做未來(lái)汽車(chē)社會(huì)的先驅(qū)者。通用汽車(chē)公司負(fù)責(zé)研發(fā)的副總裁波利達(dá)曾經(jīng)自豪地宣稱(chēng)：“Hy-Wire有一天會(huì)被博物館珍藏，同世界上第一輛不用馬拉的奔馳汽車(chē)以及福特的T型轎車(chē)放在一起?！?

　　當(dāng)波利達(dá)的豪言被美國(guó)的報(bào)刊反復(fù)引用時(shí)，美國(guó)的影迷們卻對(duì)其嗤之以鼻。一群《蝙蝠俠》系列電影的狂熱擁護(hù)者們聲稱(chēng)，只有蝙蝠俠的座騎才是世界上最“朋克”的交通工具。在已經(jīng)開(kāi)始籌拍的《蝙蝠俠5》中，被幾個(gè)“閉門(mén)造車(chē)”的汽車(chē)狂熱分子設(shè)計(jì)出的新蝙蝠車(chē)令人們大跌眼鏡。有人說(shuō)那是林寶堅(jiān)尼跑車(chē)、一級(jí)方程式賽車(chē)以及大腳怪車(chē)的混合體。在它的后部配備了4個(gè)44英寸的Humvee超級(jí)輪胎，前方還包裹著鋸齒型的超級(jí)裝甲，更不可思議的是，它會(huì)像蝙蝠一樣在黑夜中飛翔。

　　如果《機(jī)械公敵》原著作者阿西莫夫還在世的話(huà)，他一定會(huì)支持人們把蝙蝠車(chē)造出來(lái)，盡管那玩意兒有點(diǎn)兒讓人反胃。


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